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20GP
40GP
40HQ
MSC
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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| SHEKOU | 350 | 520 | 520 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 320 | 415 | 415 | 4 | 4/5 | ONE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 150 | 295 | 295 | 4 | 3/6 | YML | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 250 | 395 | 395 | 4 | 2/3 | CMA | ||||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 275 | 445 | 445 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Xiamen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 300 | 545 | 545 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Xiamen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TCLC |
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| 265 | 505 | 505 | 5 | 3/4 | TCLC | ||||||
Hongwan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 235 | 465 | 465 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 235 | 465 | 465 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
|||||||||||
| 350 | 545 | 545 | 11 | 5/6 | MCC | ||||||
2020年在疫情影響下，中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對(duì)低迷，下半年迅速回暖，但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響，大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓，市場上大量缺箱導(dǎo)致航運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲，熱門航線的價(jià)格甚至成倍增長。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會(huì)，包括泰國林查班港國際中轉(zhuǎn)碼頭的開發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
8月13日，長榮海運(yùn)（EMC）在中國臺(tái)灣證券交易所發(fā)布公告，確認(rèn)將訂造最多11艘23000TEU大船。待新船全部交付后，長榮海運(yùn)的運(yùn)力排名將進(jìn)入全球前五位。
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